Posts por: Danielle Blaskievicz
Falta de cumprimento à legislação sobre veículos sinistrados aumenta o risco de acidentes
Veículos sinistrados e classificados irregularmente aumentam os riscos no trânsito.
O Portal do Trânsito mostrou a gravidade que representa os veículos sinistrados classificados irregularmente e que continuam em circulação nas ruas do Brasil.
O problema acontece porque a fiscalização é falha em muitos estados do Brasil, inclusive no Paraná.
Em 2019, segundo o anuário estatístico do Detran, 36.261 acidentes de trânsito foram registrados no Paraná no referido ano, totalizando 46.718 vítimas, das quais 1.605 fatais.
Dados da Organização Pan-Americana da Saúde (OPAS) – braço da Organização Mundial da Saúde (OMS) nas Américas apontam que, em todo o mundo, cerca de 1,35 milhão de pessoas morrem anualmente em decorrência de acidentes no trânsito.
Confira a matéria completa no site do Portal do Trânsito.
Matéria destaca que, com a alta nos combustíveis, o GNV é a melhor opção
Donos de frotas de veículos, em especial, sabem a economia que o uso do GNV pode representar a longo prazo. Além da economia com o abastecimento, há também a redução nos impostos para quem roda com o Gás Natural Veicular regularizado no Paraná.
Mas é sempre importante lembrar que veículos modificados precisam passar por inspeção periódica para garantir a segurança do motorista, passageiros e da população em geral.
A inspeção para veículos alterados é feita pelos Organismos de Inspeção Veicular licenciados pelo Inmetro! Confira a participação especial da APOIA nessa matéria da Band sobre o assunto!
Portal do Trânsito mostra os riscos do transporte escolar irregular
O Portal do Trânsito, um dos maiores e mais especializados sites de notícias referentes ao segmento de trânsito e de transportes, mostrou o risco que milhares de estudantes enfrentam diariamente com a falta de fiscalização dos veículos que fazem o transporte de estudantes no Paraná.
Uma das entrevistadas foi a advogada Fernanda Kruscinski, assessora jurídica da FENIVE e da Associação Paranaense dos Organismos de Inspeção Acreditados (APOIA-PR).
Confira a matéria completa no link Portal do Trânsito.
Imprensa do Paraná mostra a falta de fiscalização dos veículos com GNV irregular
O silêncio e a indiferença das autoridades no Brasil têm comprometido a segurança da população. No Paraná, o PROCON faz vistas grossas para o grande número de veículos abastecidos com GNV que circulam irregularmente e colocam em risco a vida de milhares de pessoas.
Os acidentes ocasionados por instalações irregulares do kit de conversão para o GNV nos veículos têm se tornado frequentes, inclusive com vítimas fatais. Desde 2017, o Paraná conta com uma lei estadual que exige dos condutores a apresentação do selo de conformidade na hora de fazer o abastecimento. Como as autoridades não fiscalizam, os donos de postos de combustíveis ignoram a exigência.
A imprensa, no entanto, está denunciando a situação.
34% da frota de veículos movidos a GNV no Paraná está irregular
Pesquisa realizada pela Associação Paranaense dos Organismos de Inspeção Acreditados (APOIA) mostra que mais de 13 mil automóveis registrados no estado circulam de forma irregular
Curitiba, agosto de 2019 – Quase 13 mil veículos abastecidos com gás natural veicular (GNV) no Paraná estão em situação irregular. Uma pesquisa realizada pela Associação Paranaense dos Organismos de Inspeção Acreditados (APOIA) mostra que 34,8% dos veículos que optaram por fazer a conversão de combustível estão circulando sem inspeção de segurança veicular, o que acaba colocando em risco a vida de outras pessoas. O levantamento foi realizado entre os meses de junho e julho e divulgado nesta terça-feira (6), em Curitiba.
A pesquisa mostrou ainda que 92% dos postos não exigem a apresentação do selo GNV dos motoristas que optam pelo gás natural. Desde 2017 o Paraná conta com uma normativa (Lei 18.981/2017) que prevê a obrigatoriedade da apresentação do selo de regularidade para abastecer o veículo. A lei foi criada para aumentar a segurança dos usuários e dos trabalhadores dos postos, na tentativa de evitar acidentes ocasionados por irregularidades na instalação do kit gás.
O Paraná conta hoje com 36 postos de GNV. Desses, 32 (89%) estão localizados em Curitiba e nos municípios da Região Metropolitana. Os outros quatro postos estão no Litoral (Paranaguá); no Norte (Londrina); e dois na Região Central, na cidade de Ponta Grossa.
Frota irregular
A frota no Paraná ultrapassa os 7,3 milhões de veículos registrados, segundo o Departamento de Trânsito (Detran-PR). Destes, 37.066 (0,5% da frota) fizeram a conversão para o GNV e deveriam passar por inspeções veiculares periódicas. A advogada Fernanda Kruscinski, assessora jurídica da APOIA, explica que a legislação brasileira permite o uso do GNV como combustível veicular desde que sejam atendidas as modificações previstas em lei, principalmente quanto ao requisito segurança.
A advogada comenta que, por questões de segurança, uma das exigências da lei é que esse tipo de procedimento seja feito exclusivamente em empresas credenciadas pelo Instituto de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (INMETRO). Depois da instalação do kit de conversão para GNV, os veículos devem passar por inspeção técnica para receber o certificado de segurança veicular, item necessário para que o proprietário do veículo possa regularizar a documentação junto ao Detran e trafegar com segurança.
Em 2018, a APOIA entrou com uma ação civil pública contra o Governo do Paraná devido à falta de exigência do selo GNV nos postos de combustíveis no momento de abastecer veículos com gás natural veicular. A ação está em tramitação na Justiça. O PROCON também foi notificado para auxiliar no cumprimento da lei, mas não realizou nenhuma ação de fiscalização desde 2017, quando ocorreu a primeira notificação ao órgão.
Vítimas
Fernanda Kruscinski alerta que as ocorrências envolvendo veículos abastecidos irregularmente com GNV vêm aumentando em todo o Brasil. Somente no estado do Rio de Janeiro foram dois acidentes graves em um período inferior a 30 dias. No último sábado (3), um homem morreu no Rio de Janeiro após ter sido atingido por um cilindro de GNV. O equipamento foi ejetado de um carro que explodiu e acabou atingindo um senhor de 58 anos que caminhava pelo bairro de Vila da Penha, na Zona Norte do Rio.
“É esse tipo de situação que precisa ser combatida e evitada no Paraná e em todos os estados brasileiros. O GNV se tornou um combustível mais atrativo, pois é mais barato e apresenta rendimento superior ao da gasolina e do etanol”, pontua. Fernanda ressalta, no entanto, que a instalação do kit gás só pode ser feita em oficinas homologadas pelo Instituto de Pesos e Medidas do Paraná (IPEM). “Se essa exigência não for respeitada, teremos mais esse saldo negativo no trânsito brasileiro”, enfatiza.